El Espinar reclama la variante de San Rafael en el Senado

Montes destacó los «innumerables y frecuentes» accidentes que ocurren en la travesía de San Rafael, el segundo núcleo de población del municipio de El Espinar, cuya alcaldesa y parte de la corporación municipal asistieron al pleno del Senado para seguir la sesión de control desde la tribuna de invitados.

El ministro de Fomento insistió en que ya anunció la licitación de la variante e hizo hincapié en que este «impulso determinante» no lo hizo el PSOE en los ocho años que estuvo en el Gobierno, informa Efe. «Y me dice que en un año el PP tiene que hacer todo lo que no hicieron en ocho años y tomar medidas que no quisieron aplicar», replicó.

Tras asegurar que no iba a «hacer demagogia» sobre los accidentes, el ministro remarcó que el número de siniestros en esta travesía se ha reducido a la mitad en los últimos cinco años y, además, avanzó algunas de las medidas que se pondrán en marcha de acuerdo con las autoridades locales para mejorar la seguridad vial, como dirigir a los peatones a barandillas para evitar que crucen la calzada o mejorar la señalización horizontal y vertical.

Antes, el senador socialista exigió al ministro de Fomento una solución urgente para evitar más atropellos y accidentes en la travesía de la Nacional VI, tras recordar el trágico accidente que costó la vida al vecino Manolo Gea cuando paseaba con su bicicleta por el pueblo, y reclamó a De la Serna que se comprometa a que en 2018 dejará de ser un peligro la travesia, y para ello le exigió que cierre el acuerdo con la Junta de Castilla y León para que el desvío del tráfico pesado y la variante de San Rafael sean una realidad ya. «Señor ministro, desgraciadamente, tiene poca o nula credibilidad», apostilló.

Montes reprochó a De la Serna su visita de la semana pasada a Segovia que calificó de «electoralista», y denunció que el ministro hiciera «un uso partidista del Estado al anunciar soluciones sobre la travesía de la N-VI que, más tarde, contradijo el Consejero de Fomento de la Junta al declarar que ‘la solución va a tardar años y el coste de alejar los camiones de San Rafael es inasumible’».

El senador criticó «el modelo de la propaganda y el trampantojo» del Gobierno recordó las iniciativas aprobadas por las instituciones locales (Ayuntamiento de El Espinar, Diputación Provincial de Segovia y Cortes de Castila y León) para reclamar al Ministeriouna solución a la mayor brevedad posible para eliminar el paso del tráfico pesado (unos 1.700 camiones diarios) y desbloquear el proyecto de la variante de San Rafael.