Cerca de 1.800 alumnos en espera para hacer el práctico

A pesar de estas mejoras, afirma que los datos todavía no son buenos porque a principios de octubre había 1.484 alumnos que habían aprobado el teórico y que estaban pendientes de realizar la prueba de circulación en Segovia, a lo que hay que sumar los más de 300 aspirantes a conductores que aguardan en Cuéllar. «Lo más preocupante es que la cifra sigue subiendo ligeramente, lo que significa que necesitamos más examinadores», incide Irene Herranz, quien cree que al menos «hay que consolidar lo existente y añadir una nueva plaza para llegar a siete examinadores».

A su juicio, la proximidad a Madrid es uno de los principales motivos de la alta tasa de personas que se presentan a este examen en Segovia. La presidenta especifica que «muchas autoescuelas de Madrid dan de alta un local en la provincia y traen a sus alumnos a examinarse aquí porque se lo permite el reglamento».

Lisardo Velasco, responsable de la autoescuela Lisardo, cree que para los alumnos segovianos los examinadores que hay serían suficientes; pero «este verano los centros madrileños traían veinte o treinta gestiones. Esto supone un número de alumnos tan importante como el que aportan todas las autoescuelas de Segovia juntas». Estas últimas semanas, reconoce que la presencia de aspirantes procedentes de la Comunidad vecina se ha reducido de forma considerable, lo que sumado al incremento de examinadores ha provocado una mejora de la situación. «Ahora estamos examinando más que en todo el verano, de modo que el ritmo de examen se ha más que duplicado», afirma.

No obstante, para que la lista de espera se reduzca de forma real piensa que es fundamental que el número de examinadores como mínimo se mantenga porque todavía hay centros que tienen listas de espera de entre dos y siete meses para comenzar a realizar las prácticas, por las demoras en las pruebas teóricas. En este sentido, lamenta que Segovia haya estado tantos años con tan solo tres examinadores porque «el principal perjudicado es el cliente».

La presidenta de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Segovia añade otra traba con la que se está topando el sector en todo el país, que es la falta de profesores. «Esto está incrementando el tiempo de espera para comenzar las prácticas, por lo que la Confederación Nacional de Autoescuelas ha solicitado a la DGT que saquen convocatorias extraordinarias. También es necesario agilizar los mecanismos de acceso para evitar que pasen dos años desde que sale la convocatoria hasta que la persona se incorpora al puesto».

Por último, Herranz hace hincapié en que «sería vergonzoso» que se introdujera la enmienda de Ciudadanos (Cs) en la nueva Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial para la implantación de las escuelas 'on-line'. «Vemos imprescindible que se mantenga un número mínimo de horas presenciales, sobre todo para temas de concienciación y sensibilización», arguye. Asimismo, advierte de que esta fórmula llevaría al sector al monopolio y muchas autoescuelas se verían obligadas a cerrar.