La concesionaria del Centro de Transportes continúa dando vueltas a una solución que acabe de una vez por todas con el problema del acceso. El gerente de Semitransa, Alberto Dueñas, revela que se están estudiando fórmulas, alternativas que sean viables y que además conciten el ... beneplácito del Ayuntamiento de Segovia, que también está interesado en acondicionar el vial al planificar la creación de un aparcamiento disuasorio y la instalación del futuro recinto ferial de manera paralela a la ampliación proyectada para el Centro de Transportes.
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Dueñas repite que el estado del actual vial interpolígonos que conecta con el complejo empresarial es «defectuoso». «Da vergüenza», hace hincapié el gerente de la sociedad concesionaria del centro, quien relata las dificultades con las que se topan los camiones que transitan por esta arteria cuando se cruzan con un turismo que circula en sentido contrario. «Es casi temerario», enfatiza el empresario, quien reitera la necesidad de ensanchar la calzada para que el vial esté a la altura de un parque de transportes como el que propone Semutransa. El obstáculo literal y físico que se alza en el camino hacia el hallazgo de una solución es una torreta de electricidad de Unión Fenosa.
Dueñas resalta la complejidad que entraña dar una solución y sortear la instalación. El soterramiento de la infraestructura eléctrica es una opción que el Ayuntamiento de la ciudad ve en la actualidad inasumible por el elevado coste que acarrearía para las arcas municipales, ya que la compañía distribuidora no se haría cargo de la financiación de esos trabajos, deduce el gerente de la empresa que gestiona el Centro de Transportes. El empresario apela a la paciencia y a continuar en la tarea de búsqueda de una alternativa que sea factible en lo económico y viable desde el punto de vista urbanístico para que el Ayuntamiento dé el visto bueno pertinente, una solución que permita el ensanchamiento del vial «respetando o no la torreta».
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