El Ayuntamiento de Segovia busca cómo gestionar la ORA, que se expone a otra prórroga

Entre las opciones que manejan se encuentra una nueva prórroga del servicio, lo que previsiblemente retrasaría un par de años más la entrada en vigor de la nueva forma de gestión. «Una decisión posible es continuar prorrogando el contrato hasta que finalice la nueva licitación o la siguiente forma de gestión. Hay más opciones y es algo que estamos valorando», señala el también portavoz del equipo de gobierno.

La cautela a la hora de tomar una decisión está condicionada, sobre todo, por dos factores. Uno, el político, ya que el equipo de gobierno no quiere que se vuelva a repetir lo ocurrido en julio cuando Podemos-Equo votó en contra de la gestión directa que PSOE e Izquierda Unida pretendían del 'parking' de Ezequiel González. Y un segundo factor –y el principal obstáculo– son las «trabas burocráticas» que existen para crear una empresa municipal de movilidad que se haga cargo del servicio de la ORA. «El Ayuntamiento ahora no tiene ninguna empresa pública con ese objeto. Y ampliar las que hay o crear nuevas está lleno de obstáculos. Es lo que estamos mirando. Ver si se puede o no sortear», explica García Zamora.

En este caso, el apartado económico no es un obstáculo e incluso los informes encargados avalan una posible municipalización del servicio. Pero García Zamora advierte que el nuevo servicio debe tener en cuenta las futuras restricciones al tráfico en el casco histórico (con su consiguiente eliminación de plazas) o la ampliación de la zona ORA en puntos de la ciudad como el paseo Conde Sepúlveda o Ezequiel González (además de una posible implantación de la zona ORA violeta).