Asetra pide extender a todo el año la bonificación del gasóleo profesional

«Hubo un retraso, pero la Agencia Tributaria ya se ha puesto al día», aclara el director general de Asetra, Fernando García. La devolución del gasóleo profesional se hizo efectiva en marzo después de días de incertidumbre, quejas y dudas de los profesionales del transporte, que adelantaron el importe de la compra del carburante en enero y quedaron a la espera de la bonificación durante varios meses.

La incertidumbre sobre este aspecto, por el momento, se ha disipado. Sin embargo, el nuevo periodo que se abre trae consigo nuevos temores. La ayuda por litro de combustible era de veinte céntimos hasta el 31 de marzo y, desde principios de este mes hasta el 30 de junio, la subvención se recorta a la mitad, es decir, a diez céntimos. Los transportistas ya realizan estas modificaciones en sus presupuestos con la duda de si podrán afrontar los sobrecostes a final de mes. Sin duda, aunque el precio del gasóleo haya descendido, este permanece en una cifra muy superior a la registrada en 2021.

El precio actual, en torno a 1,51 euros el litro de gasóleo, no es el mismo que hace un año, cuando alcanzó hasta los dos euros. Respecto hace dos años, «está casi 50 céntimos más caro», recuerda García. Es decir, es un 30% de incremento y eso «se nota, todo se encarece», lamenta. Por ejemplo, la compra de vehículos y su servicio de mantenimiento, entre otras cuestiones. Ante ello, han hecho pública su petición de que los veinte céntimos -y no diez- se prolonguen durante todo el año. «No tenemos muchas esperanzas, pero creemos que es lo mejor para el sector», define.

En cualquier caso, el director de Asetra es consciente de que, al fin y al cabo, «las empresas no pueden hacer sus previsiones contando con ayudas». Si bien es cierto que con la finalización de esta bonificación «el mundo no va a parar», afirma que «es posible que el servicio del transporte se vea encarecido». A su juicio, este incremento no repercute necesariamente en los productos y artículos del día a día. «Hay que ser cautos, todo ha subido, no hay que echar la culpa al transporte», concluye.