La provincia de Salamanca necesitaría 362 puntos de recarga para coches eléctricos en 2023 y 1.866 para 2030

En la actualidad, Castilla y León cuenta con 539 puntos de recarga de acceso público es decir debería multilicarlos por 27. Este sistema permite planificar y monitorizar, año a año a nivel cuantitativo y cualitativo, el desarrollo de infraestructura de recarga de acceso público necesaria a nivel nacional, comunidades autónomas, provincias y principales corredores por nivel de intensidad media de transporte.

Para establecer el indicador sobre los puntos necesarios y su distribución a lo largo de la Comunidad se ha partido de la previsión de cuota de parque de vehículos electrificados (turismos y comerciales ligeros) en cada provincia hasta 2030, el peso de población motorizable en cada provincia y la cuota de PIB por provincias, para posteriormente aplicar una distribución cualitativa por provincia en base a tres ratios: un punto de más de 50 kilovatios por cada 100 vehículos eléctricos puros; uno de más de 150 kW por cada mil vehículos eléctricos puros y otro más de 250 kW por cada mil vehículos eléctricos puros.

Este análisis se complementa además con un estudio de la necesidad de infraestructura de alta potencia, por encima de los 250 kilovatios, en los principales corredores de la Red de Carreteras del Estado. Para este análisis, se han tenido en cuenta las intensidades medias diarias por tramo de vía y provincia, una distribución mínima de un punto por cada 150 kilómetro de vía, la cuota de vehículos eléctricos puros sobre el total del parque de vehículos en cada provincia y que el tiempo de espera para recargar no sea superior al de un vehículo que ya esté cargando. De este modo, se obtienen el número de puntos mínimos de alta potencia en cada uno de los corredores por provincias.

En el caso de Salamanca, debería tener 362 en 2023; 586 a finlaes de 2025 y 1.866 al finaliar 2030.