El bono rural de transporte gratuito de la Junta llega a más de 22.000 habitantes de 31 municipios de la zona de Béjar

El delegado territorial de la Junta en Salamanca, Eloy Ruiz, presentó la iniciativa hoy en Béjar, acompañado del jefe del Servicio Territorial de Fomento, Raúl San Segundo; la alcaldesa de Béjar, Elena Martín Vázquez, y representantes de los ayuntamientos de la zona y de la empresa concesionaria. Las rutas de la zona rural de Béjar se realizan a cargo de las empresas Autobuses Urbanos de Ponferrada SA y Viagon Autocares SL, además de una concesión de taxi rural a cargo de Juan Belichón de la Peña.

El bono comenzó a funcionar en el pasado mes de marzo en la comarca de Fuentes de Oñoro, seguidas de Ledesma y Vitigudino. Tras ellas, se sumaron las localidades de Guijuelo, Villoria y La Alberca, a las que ahora se ha unido Béjar. Posteriormente, se irá implantando hasta completar las zonas de Transporte a la Demanda de la provincia de Salamanca, estructuradas en 237 rutas, que dan servicio a 528 localidades. A ellas se sumarán las 115 rutas de Transporte de Prestación Conjunta, beneficiando a 380 localidades de la provincia de Salamanca.

Implantación progresiva

Más de 384.000 viajeros han utilizado el servicio de transporte a la demanda y transporte integrado desde que la Junta de Castilla y León lo pusiera en marcha en la provincia de Salamanca en el año 2005, 9.000 de ellos el último año, sin incluir escolares.

La Consejería de Fomento y Medio Ambiente irá implantando sucesivamente en el plazo de un año el Bono Rural de Transporte gratuito a las 123 zonas de transporte a la demanda e integrado que hoy existen en Castilla y León y que dan servicio a más de 5.000 localidades de la Comunidad, con casi 2.000 rutas y 2,2 millones de potenciales usuarios.

La Junta de Castilla y León destinará a este sistema 600.000 euros anuales, ya con las 123 zonas completadas. Esta cantidad se añade a los 6,2 millones anuales aportados por la Administración autonómica para sufragar el déficit de explotación del transporte a la demanda, incluidos 549.352 euros al año en la provincia de Salamanca. En consecuencia, sin la financiación de la Junta de Castilla y León el coste del servicio que habrían de soportar las personas usuarias sería aproximadamente de 12 euros el billete, contando la ida y la vuelta.