Reformar los accesos al estadio Zorrilla le costará tres millones de euros al Ayuntamiento

El Ayuntamiento de Valladolid destinará más de tres millones de euros a reformar y adecentar todos los accesos al estadio Zorrilla. Una obra a la que destinará los 2,4 millones del superávit municipal, un fondo del que no puede disponer en estos momentos mientras no lo autorice el Ministerio de Hacienda, y que el equipo de gobierno quiere licitar en el momento en el que reciba la autorización, algo que se espera sea más pronto que tarde.

La obra que se quiere acometer implica una reforma completa de todos los acceso al coliseo blanquivioleta, en el que se incluye desde el nuevo ajardinamiento como la renovación total de la red de saneamiento (sin tocar desde 1982), como pavimento, aceras y nuevos viales. El proyecto en el que piensa el Ayuntamiento tiene un coste superior a los tres millones de euros, y esos algo más de 600.000 que faltan para cuadrar los números llegarían vía fondos europeos a través del Gobierno de Holanda, por cuanto en los Países Bajos han desarrollado una tecnología para la construcción de jardines de tormentas y drenajes que eviten que el agua se embalse cuando se producen lluvias abundantes en poco tiempo. De hecho, en los últimos episodios de agua de esta primavera la zona del estadio Zorrilla fue una de las que más sufrieron con las balsas de agua que se formaron.

Desde el gobierno municipal se considera toda la zona como un escaparate de la ciudad, un lugar con mucho uso y excesivamente deteriorado, al que urge adecentar.

El trabajo previo para acometer las obras está ya muy adelantado desde el Área de Urbanismo, pero era necesario comprobar sobre el terreno que los plasmado en el papel se adecua a lo que reclama el terreno. Esa fue la razón de que ayer medio centenar de personas anduvieran dando vueltas alrededor del estadio. Con Óscar Puente a la cabeza acudieron los concejales responsables de las distintas partes del proyecto: Manuel Saravia (Urbanismo), Alberto Bustos (Deportes), Charo Chávez (Innovación y Desarrollo Económico), María Sánchez (Medio Ambiente) y Luis Vélez (Movilidad).

En el caso de que finalmente el Ayuntamiento no pudiera disponer de los 2,4 millones, acometería la obra financiándola con los presupuestos del próximo año, lo que provocaría retraso al tener que dividirla en varios ejercicios.