La variante aligerará el tráfico en el casco urbano de Guardo

«La infraestructura de la que más va a beneficiar Guardo es, sin duda, el viaducto, pues acercará el polígono de Campondón a la salida hacia Cervera, Aguilar o Santander», añadió el regidor, que explicó que la apertura parcial beneficiará, sobre todo, a municipios como Mantinos, Villalba o Fresno, si quieren salir hacia Aguilar.

El consejero de Fomento y Medio Ambiente de la Junta, Juan Carlos Suárez-Quiñones, que visitó el resultado de las obras el pasado día 11, recordó que son fruto del compromiso adquirido en 2018 para continuar con una obra que estaba inacabada. Suárez-Quiñones explicó que la apertura de este tramo de 3,5 kilómetros, que ha supuesto una inversión de 1.246.170 euros, permitirá reducir el tráfico actual de la travesía de Guardo.

Además, se comprometió a avanzar en el proyecto para finalizar el viaducto que completa esta variante y cuyas obras quedaron paralizadas en el año 2013 tras la muerte de un trabajador.

Al respecto, anunció que la terminación de la obra se ha presentado a los Fondos de Transición Justa para contar con la colaboración del Gobierno de España, asegurando que es «una obra necesaria para hacer justicia a un territorio donde la mina y la térmica han acabado antes de tiempo».