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Renfe trasladará por carretera a los viajeros entre León y Guardo

Renfe habilitará a partir del próximo 13 de mayo un plan de alternativo de transporte por carretera para garantizar, durante las obras de mejora de la infraestructura que Adif va a llevar a cabo hasta finales de junio, la movilidad de sus clientes en la línea de Ancho Métrico León-Guardo.

Las actuaciones son incompatibles con la circulación de trenes, por lo que, mientras duren los trabajos, Renfe prestará su servicio mediante un plan alternativo por carretera en todas las frecuencias (16 de ida y 15 de vuelta entre semana).

El servicio por carretera, licitado por 354.060 euros, se prestará con autobuses interurbanos y microbuses, facilitando a los viajeros la llegada a sus destinos. En concreto, entre León y La Vecilla se utilizarán autobuses interurbanos, convirtiendo a La Vecilla en un punto de enlace con el servicio de microbús para cubrir el resto de las paradas hasta Cistierna, que también hará las veces de intercambiador para el servicio en microbús hasta Guardo.

Los puntos de parada de este servicio de transporte eventual por carretera estarán debidamente señalizados con carteles en cada estación para facilitar su localización a los clientes. Durante este periodo, como es habitual en estos casos, no está permitido viajar con bicicletas ni animales de compañía en los trayectos por carretera.

El servicio de Cercanías Ancho Métrico León-Guardo se presta con 30 frecuencias diarias en días laborables, dando servicio a los viajeros de las 44 paradas comerciales que tiene en su recorrido. A lo largo del pasado año transportó a casi 150.000 viajeros.

Los viajeros pueden consultar los horarios de los servicios por carretera en la sección de 'Avisos' de www.renfe.com.

Adif entra en la recta final del proyecto de automatización y modernización de las líneas de ancho métrico La Asunción Universidad-Guardo y La Robla-Matallana, con una inversión superior a 25,6 millones de euros. El conjunto de estas actuaciones, de gran complejidad y envergadura, revertirá en una mejora sustancial de la explotación ferroviaria en términos de seguridad, fiabilidad y una mayor capacidad de la línea, que contribuirán a la regularidad de las circulaciones.

En concreto, Adif llevará a cabo en la infraestructura la instalación del bloqueo automático, en sustitución del bloqueo telefónico, de la línea para su regulación por un sistema de control automático y centralizado, que se operará desde el CTC, ubicado en el CRC (Centro de Regulación de la Circulación) de León. También acometerá la renovación de todos los enclavamientos e instalaciones de seguridad, y el establecimiento de una nueva configuración de vías, como consecuencia de la eliminación del bloqueo telefónico, incluyendo la renovación de vías de las estaciones, la adaptación de andenes a la normativa de accesibilidad y la ejecución de nuevos andenes, dotándolos de iluminación LED y marquesinas.

Asimismo, llevará a cabo la construcción de vías adicionales a los apeaderos de La Espina y La Ercina, que pasan a ser estaciones de nueva creación. Asimismo, se realizarán mejoras en los cruces entre andenes y pasos a nivel.

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