La pasarela de Isla Dos Aguas abre el camino a la mejora de los accesos peatonales al río

Se trata del proyecto de mejora de los itinerarios peatonales de las márgenes fluviales, adjudicado a la empresa Ocyrepal-Hermatinsa, la misma que ha renovado los últimos tramos de Mayor Antigua, y cuyas obras deben finalizar en el mes de octubre, según el plazo inicial de siete meses concedido por el Ayuntamiento de Palencia.

Las obras, que cuentan con un presupuesto de 846.385 euros, arrancaron a principios de abril y afectan a varias de las pasarelas peatonales que permiten acceder a las zonas de ocio de la ribera del Carrión, así como a diferentes rampas y también a alguna de las escaleras ubicadas en la avenida de Castilla. Concretamente, se trata de cinco actuaciones diferenciadas, que se encuentran ya en ejecución, e incluso en uno de los casos, los trabajos han terminado y se han entregado al Ayuntamiento, con lo que se encuentra en pleno uso. Se trata de la pasarela peatonal que conduce a la zona deportiva de Isla Dos Aguas, en el Paseo de la Julia. Era uno de los puntos de mayor deterioro, con un suelo totalmente levantado y lleno de baches. Esta primera obra finalizó a finales de agosto y desde principios de septiembre la actuación ha sido recibida por el Consistorio.

El siguiente paso será la puesta en servicio de las dos pasarelas peatonales que permiten acceder al parque del Sotillo desde la parte posterior del Pabellón de Deportes. Se trata de dos puentes, que siguen uno al otro y que tienen uno de sus extremos en una de la isleta que separa el cauce original del río, del cuérnago que discurre más próximo a la ciudad. La previsión es que ambas pasarelas sean entregadas a finales de este mes. El resto, a medida que vayan terminándose, según ha explicado el concejal de Urbanismo, Álvaro Bilbao.

La primera de las actuaciones se centra en la zona de acceso a la ribera desde los entornos de San Miguel. Las obras se dividen en dos intervenciones diferentes, la construcción de una rampa desde la avenida de Castilla para bajar hasta la orilla del río, con dirección hacia el Puente Mayor, dado que hasta ahora solo había otras dos rampas, una en Puentecillas y otra en Santiago Amón, muy separadas la una de la otra. También se quiere facilitar la accesibilidad a personas con discapacidad a la Isla Dos Aguas, a la que hasta ahora solo podían acceder por la entrada del aparcamiento de autocaravanas. En esta parte de la obra se creará una rampa desde la avenida de Castilla hasta la pasarela peatonal de San Miguel.

La segunda de las intervenciones afecta a las dos rampas de Puentecillas, tanto a la que se dirige al Puente Mayor, como a la que va a las Huertas del Obispo. En ambos casos se han ensanchado para que cuenten con carriles diferenciados para el tráfico de ciclistas y el tránsito de peatones. Ha sido necesario ganar espacio para independizar ambos carriles.

La tercera de las actuaciones se destina a la reparación de la pasarela peatonal que conecta el Paseo de la Julia con la Isla Dos Aguas. En la actualidad el pavimento de este puente ya se ha renovado por completo. La obra ha obligado también a reformar la zona de la acera del Paseo de la Julia en el entronque con la pasarela.

La cuarta actuación afecta a las dos pasarelas que permiten el acceso al Sotillo desde la zona de las Huertas del Obispo. Son dos puentes peatonales complementarios. Uno llega hasta una isla intermedia en el cauce del Carrión y la otra conecta esta isleta con el Sotillo. El pavimento de ambas pasarelas se encontraba totalmente deteriorado, con escasa adherencia, por lo que se ha retirado para ser sustituido por un suelo de tarima para exterior.

La quinta y última de las intervenciones afecta la escalera de acceso a la ribera del río junto al Puente de Hierro. Hasta ahora el acceso era una escalera de 1,50 metros de anchura formada por dos tramos, con un rellano intermedio. Además, la entrada a la escalera formaba un desnivel de 30 centímetros con respecto a la acera. Se suprime este desnivel, lo que obliga a aumentar el número de escalones y esto conlleva modificar por completo la escalera, que pasará a contar con tres tramos, con dos rellanos.