El Ministerio aprueba el nuevo proyecto de construcción del funesto puente de Naveros

La Diputación convocó un concurso con jurado en el que resultó ganadora la UTE Canal de Castilla, a la que se adjudicó el contrato de servicios para la redacción de los proyectos básicos y de ejecución y de la dirección facultativa de las obras, de acuerdo con el protocolo suscrito entre la Diputación Provincial y el Ministerio de Fomento, en el año 2019. La rehabilitación del conjunto de la Esclusa 13 del Canal de Castilla nació de la necesidad de restaurar el BIC del canal de Castilla y la grave inseguridad vial del puente actual. En esta fase del concurso de proyectos con jurado, se aceptó la propuesta ganadora en la que se definían inicialmente los criterios técnicos de la solución que luego habría de plasmarse en el proyecto.

El 11 de febrero de 2021, en ejecución del contrato, la adjudicataria entregó el proyecto básico y de trazado de la obra que con la información necesaria para la tramitación ante los organismos competentes para la ejecución de las obras y la separata para la tramitación ambiental. Este proyecto fue elaborado según la propuesta planteada por la UTE en el concurso de proyectos del que resultó ganadora, y completada con las adaptaciones técnicas acordadas, en reuniones mantenidas entre la Confederación Hidrográfica del Duero, la Dirección General de Agenda Urbana y Arquitectura, la Diputación de Palencia y la UTE adjudicataria del contrato.

La Diputación de Palencia solicitó entre marzo y abril de 2021 las autorizaciones correspondientes a la Junta de Castilla y León, al Servicio Territorial de Medio Ambiente, al Ministerio para la Transformación Ecológica y el Reto Demográfico, a la Confederación Hidrográfica del Duero, a la Comisaría de Aguas y al Ministerio de Cultura y Deporte a través de la Dirección General de Patrimonio Cultural y Bellas Artes.

El 11 de mayo de 2021, la UTE presentó el proyecto de construcción, que fue revisado por los Servicios Técnicos de la Diputación de Palencia y en la que sugirió algunas modificaciones. Estas fueron subsanadas por el proyectista y, de esta forma, el 16 de junio de 2021 se entregó un último documento que resultó favorable.

El 23 de febrero de 2022 se recibió informe favorable de la Dirección Técnica de la CHD para la variante y el puente proyectados, y el 31 de marzo de 2022 de la Comisaría de Aguas de la CHD para la obra de drenaje transversal incluida dentro del proyecto de la variante.

La Dirección General de Patrimonio Cultural y Bellas Artes, del Ministerio de Cultura y Deporte, presentó una alegación ante la Junta de Castilla y León, en la fase de consultas del expediente de impacto ambiental, que ponía objeciones al puente proyectado por su afección al Canal. Y es ante este informe por el que no se ha podido aprobar definitivamente el proyecto de ejecución.

La Diputación de Palencia ha promovido varias reuniones entre todas las partes intervinientes, llegando a una propuesta, pero Bellas Artes mantuvo su criterio, aunque con algunas modificaciones que exigieron reformar el proyecto de ejecución. En este sentido, la Diputación de Palencia ha tenido que acordar con la empresa adjudicataria la redacción de la reforma del proyecto, que ha recibido el 22 de junio de 2023.

A partir de este documento, el 29 de junio de 2023, la institución provincial ha solicitado nuevamente las autorizaciones correspondientes a la Junta de Castilla y León (Servicio Territorial de Medio Ambiente), al Ministerio para la Transformación Ecológica y el Reto Demográfico (Confederación Hidrográfica del Duero) y al Ministerio de Cultura y Deporte (Dirección General de Patrimonio Cultural y Bellas Artes).

Con fecha de 18 de julio de 2023, la Diputación ha recibido resolución de la Dirección General de Patrimonio Cultural y Bellas Artes, en la que se autoriza el proyecto de construcción para la rehabilitación de la esclusa número 13. La Diputación está a la espera de recibir próximamente el resto de autorizaciones pendientes para poder aprobar el proyecto, y remitirlo al Ministerio y que pueda proceder a su licitación y ejecución lo antes posible.