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Curiosos observan uno de los coches clásicos que este sábado han participado en el XV Rallye Montaña Palentina de Cervera.

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Curiosos observan uno de los coches clásicos que este sábado han participado en el XV Rallye Montaña Palentina de Cervera. Nuria Estalayo

Los coches clásicos toman Cervera con el Rallye Montaña Palentina

Más de setenta vehículos procedentes de toda la geografía española se citaron este sábado en la localidad palentina para participar en la decimoquinta edición del evento

Sábado, 10 de agosto 2024, 19:58

Más de setenta vehículos clásicos tomaron este sábado la localidad palentina de Cervera de Pisuerga con motivo del Rallye Montaña Palentina, que este año alcanzó su decimoquinta edición. Aunque hubo alguna baja, prácticamente todos los clásicos inscritos tomaron la salida, que tuvo lugar a las doce del mediodía. Decenas de vecinos y visitantes desafiaron a las altas temperaturas y se echaron a la calle para caminar entre los curiosos coches y tomar fotografías antes del evento.

En esta ocasión, la Escudería Montaña Palentina Racing, organizadora de la iniciativa, programó un recorrido de regularidad con un trayecto de 316 kilómetros por toda la Montaña Palentina, Leonesa y Cántabra, con 18 tramos cronometrados y una parada técnica de reagrupamiento y reposición de fuerzas en Venta Morena de San Salvador de Cantamuda.

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La llegada estaba prevista para las 20:30 horas en la Plaza Mayor del municipio palentino, donde previamente, por la mañana, se congregaron los participantes para seguidamente iniciar la salida en la calle Barrio y Mier. El calor extremo causó una preocupación especial en la organización, que mostraron su confianza en que las altas temperaturas no provocasen fallos en estos clásicos de varios lustros de antigüedad.

Hasta Cervera llegaron participantes de toda la provincia de Palencia, además de otros puntos de la geografía española como Irún, Pontevedra, Madrid, Asturias, Cantabria, País Vasco, León, Segovia, Salamanca, Valladolid o Burgos. La mayoría de los autos eran de la década de los años 80 y 90, pero también se dieron cita otros más antiguos como un Porsche 912 E de 1965, un Seat 850 de 1971, un Renault 8 TS de 1972, un Seat 127 del 1975 o un Simca 1000 de 1976.

Entre los inscritos, se registraron además otras conocidas marcas y también menos populares como Citroën ZX, Mercedes 190, Audi 80 Coupé, Ford Fiesta, Fiat Panda, BMW E30, Volksvaguen Golf, Opel Kadett, Rover Mini Sportpack, Peugeot 205, Toyota MR2, Alfa Romeo Sprint, Mercedes 190, Talbot Horizon, Lancia Dedra o el Autobianchi A112 Abarth. Los de Regularidad para Vehículos Históricos son eventos no deportivos, para vehículos de más de 25 años de antigüedad, en los que se establece una clasificación en función de una velocidad media impuesta siempre inferior a 50 km/h.

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