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Adif Alta Velocidad invertirá 61,3 millones de euros en la ejecución de la plataforma de integración del ferrocarril en Palencia en su tramo de Acceso Sur con una longitud de 2,9 kilómetros. Este nuevo tramo hará posible el acceso en vía doble a la ciudad por el sur a través de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Valladolid-Palencia-León.
Entre las obras que se desarrollarán se incluye la reposición de las vías convencionales procedentes de Venta de Baños y Magaz de Pisuerga con el fin de crear el espacio necesario para el nuevo corredor de alta velocidad en el margen izquierdo de la red. Asimismo, se mejorará la capacidad de la red convencional y se suprimirá el paso a nivel.
El proyecto, compatible con el mantenimiento del servicio ferroviario, cuenta con dos actuaciones singulares como son un puente integral de vano único para el cruce de la línea de alta velocidad bajo la autovía A-67 y una pérgola de 114 metros para el cruce de la alta velocidad sobre la línea convencional procedente de Venta de Baños.
Además, contempla la construcción de cuatro pasos superiores y la reposición del canal de Palencia y del desagüe del Portazgo. Las obras serán realizadas por Vías y Construcciones en un plazo de 33 meses
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