O en Lamborghini

Es evidente que vienen más equipados que entonces, pero, sinceramente, a mí con el aire acondicionado, el elevalunas eléctrico y el limitador de velocidad, me sobra. No necesito más. El mayor éxito de la marca española ahora incluye sensor de aparcamiento, control de presión de neumáticos o pantalla táctil de serie y un precio base de 15.500 euros. Eso sí, con distintivo medioambiental B para que en unos años no puedas circular con él. Los burócratas y la eficiencia (climática, claro).

El mundo desde un despacho se debe ver de un color distinto. Eso y que su economía no se parece en nada a la sus pagadores, o sea nosotros. Europa quiere que cambiemos de coche. Yo también. Pero la realidad es la que es y los salarios no se han incrementado, ni de lejos, al mismo ritmo que el coste de la vida o el precio de los automóviles. ¡Pero cualquiera osa hacer la más mínima critica a las políticas climáticas de la Unión Europea! Y, lo siento mucho, pero son rabiosamente clasistas.

Ni vivir, ni circular. Las ciudades van a ser sólo para los ricos. Pero no importa. Nos tienen bien convencidos y los del populacho transitaremos en bicicleta porque será lo único que nos podremos permitir. Pero seremos felices e iremos más contentos que en coche oficial, en Falcon o en Lamborghini.