Carburantes sin tregua

Es sabido que la materia prima apenas representa un 40% del coste total, por lo que sus vaivenes solo afectan parcialmente a los precios finales. Aun así, su resistencia a volver a las cifras de febrero abona la creencia de que se mueven con más agilidad al alza que a la baja. La carestía del refino por la subida de energía y la revalorización del dólar frente al euro explican una parte del aumento, pero no su dimensión actual en una actividad sometida a una fuerte competencia.

Las restricciones a las ayudas vigentes que ha insinuado el Ejecutivo agravarán las consecuencias del elevado precio de los combustibles si no es corregido a corto plazo.