Viajar en autocaravana en invierno con seguridad

Se recomienda, asimismo, distribuir el peso en la bodega de carga, en lugar de hacerlo en el maletero del techo, evitando reducir así el centro de gravedad del vehículo. Para mejorar la adherencia en la nieve, se recomienda que los neumáticos tengan un poco más de presión que habitualmente.

No te olvides de las cadenas, ya que son esenciales y permiten un mejor agarre en la nieve, especialmente al frenar. Existen 4 tipos de cadenas: tradicional de eslabones de acero, textil o funda textil de neumático, cadena compuesta o tipo red y cadena tipo araña o semiautomática.

Asimismo, a la hora de visitar un destino de nieve, recuerda que no todas las autocaravanas y furgonetas camper están preparadas para ello. El aislamiento y la calefacción son dos elementos clave . Por ello recuerda aislar el cristal delantero y los parabrisas con un protector exterior; y las ventanas y la luna delantera con un aislante térmico. Acuérdate de cubrir el suelo de la autocaravana con una moqueta o alfombrilla. Pero, ten cuidado con que no sea demasiado gruesa e impida la apertura de los muebles.

En cuanto a la calefacción, elige el sistema que más se adapte a tus necesidades. Recuerda que puede ser por aire forzado, calefacción central o por carburante. El sistema de calefacción por aire forzado es bastante fiable, calienta rápidamente y ocupa menos espacio en el interior de la autocaravana.

La calefacción central, por su parte, asegura una temperatura ambiente homogénea en todo el vehículo. El tiempo para calentar a la temperatura deseada es elevado, pero el calor se conserva mejor y por más tiempo. Por último, las ventajas de la calefacción por carburante son la autonomía del combustible, de calefacción, ahorro de espacio al interior de la autocaravana y es más ligero, al utilizar calefactores diésel.