Nos subimos al 'made in Spain' más cañero, el Cupra Formentor VZ5

En concreto, la combinación de este propulsor TSI con el avanzado Control de Chasis Adaptativo (DCC), los modos de conducción con selector CUPRA Drive Profile, la Dirección Progresiva, la rápida transmisión automática de doble embrague DSG de siete relaciones, y la tracción integral 4Drive, da como resultado un vehículo en el que el dinamismo, la emoción y las prestaciones están totalmente garantizadas. Y la tecnología 'Torque Splitter' de control selectivo de par, permite repartir la fuerza del motor entre los ejes delantero y trasero para optimizar la tracción. Pero va un paso más allá, ya que también posibilita el reparto entre las ruedas izquierda y derecha del eje posterior, lo que hace que el Formentor sea aún más estable cuando las condiciones se vuelven exigentes.

Incluso la combinación entre el motor y el cambio permite al Formentor VZ5 alcanzar los 100 km/h en solo 4,2 segundos y llegar hasta los 250 km/h de velocidad máxima. Con estas cifras, las emociones al volante son más que palpitantes.

Es más, cuenta con un modo de conducción específico, pensado para su uso en circuito cerrado. Es el denominado modo Drift, que ofrece auténtica diversión al volante gracias a la optimización del reparto de par en el eje trasero. Específicamente, hemos tenido la oportunidad de probar este modelo, y este modo, en el Circuito de Castellolí, un complejo de renombre en España y Europa con más de 800.000 metros cuadrados. Un espacio perfecto para sacar todo el potencial de este modelo, que acelera como una leona a por su presa, coge cada curva como si de un compacto se tratara y con una gran precisión en cada eslalon. Todo con un sonido que te eriza la piel, de esos rugidos que pocos motores tendrán en un futuro no muy lejano.

Un comportamiento que también se nota en carretera, a lo que sumas todo el confort de marcha de un SUV tanto en montaña como por autopista, así como la habitabilidad y modularidad que toda familia necesita. Porque la deportividad y versatilidad no está reñida, y este modelo lo demuestra con creces. De hecho, si no buscas la rabia del modo Cupra y sus levas, en el modo Confort te sentirás muy seguro.

El equipo de diseño ha logrado imprimir un carácter fuerte y una imagen muy prestacional al Formentor VZ5. Llama la atención por la forma de la zaga y su largo capó, líneas que dirigen la mirada hacia la insignia metálica Cupra situada en la parrilla negra que integra el nuevo marco en color Sport Black Matt. En la parte inferior, destaca el paragolpes delantero de nuevo diseño, los faros LED y dos tomas de aire que hacen más agresiva la mirada del coche. Por su parte, el splitter frontal se encarga de dirigir el flujo de aire hacia los intercoolers, mejorando así la refrigeración.

La potencia y el dinamismo del Formentor VZ5 se materializan en unos pasos de rueda muy voluminosos que albergan vías más anchas y dan cabida a unas llantas de aleación específicas de 51 cm (20») en color cobre. También es propio del VZ5 el equipo de frenos Akebono con pinzas en ese mismo color. El diseño elegante pero agresivo continúa en la parte trasera con el difusor de fibra de carbono y la cuádruple salida de escape en color cobre y de disposición vertical, que refuerzan la personalidad del coche. La inscripción Cupra y el nuevo logo exclusivo VZ5 presentan un acabado negro cromado.

Estará disponible con los colores de carrocería Negro Midnight y dos pinturas mate: Magnetic Tech Mate y Azul Petrol Mate. Además, el Formentor VZ5 se ofrecerá en una versión aún más exclusiva a partir de 2022. Esta edición única contará con el nuevo color exterior Gris Taiga, en combinación con un interior específico (con gráficos en negro Dinamica y asientos de cuero Nappa de color marrón, perforados y con detalles en cobre).

La sensación de modernidad y deportividad se intensifica en el habitáculo del VZ5 gracias a los materiales de calidad y detalles en cobre y aluminio oscuro cepillado. Los asientos deportivos CUPBucket pueden ir tapizados en cuero de color Azul Petrol o Negro. Se sitúan en una posición baja, cuidan la ergonomía y optimizan el espacio. A los mandos, disfrutas del buen tacto y la excelente respuesta del volante Cupra, en combinación con la pantalla de 10,25 pulgadas de la instrumentación Digital Cockpit y la pantalla de 12 pulgadas de la consola central, que ofrece funcionalidad y conectividad a los ocupantes, además de reducir el número de botones físicos.

De hecho, la tecnología táctil capacitiva mejora la precisión y la receptividad del sistema. Los controles deslizantes aumentan la facilidad de uso y permiten manejar las funciones de climatización, así como subir y bajar el volumen. Aunque el reconocimiento de voz es una de las formas más naturales de interactuar con los dispositivos, especialmente en un momento como el actual, en el que los usuarios están cada vez más acostumbrados a los asistentes domésticos del mundo de la electrónica de consumo. El sistema se puede utilizar para controlar el climatizador, encontrar información relativa a la navegación o buscar música de una forma sencilla. Basta con decir las palabras de activación 'Hola, Hola' y el sistema estará listo para interactuar contigo, y con gran resolución.

El conjunto de tecnologías de seguridad y confort disponibles en el Formentor VZ5 hacen de este vehículo uno de los más seguros y cómodos del segmento. Entre otros, destacan el asistente de crucero adaptativo (ACC) y predictivo, el asistente de viaje, el asistente lateral y de salida involuntaria de carril, y el asistente de emergencia.

Completan el apartado de la seguridad los siete airbags -incluido uno delantero central-, que forman parte de la dotación de serie, y que opcionalmente puede añadir airbags laterales traseros y airbag de rodilla para el conductor. El resultado es un SUV crossover de altas prestaciones que cumple con las exigencias dinámicas de la marca Cupra y de los conductores más entusiastas, al tiempo que proporciona toda la seguridad que demanda el mercado.