El PP asegura que Fomento ya está trabajando en «un estudio» para soterrar el ferrocarril

Los parlamentarios leoneses del Partido Popular a nivel nacional han asegurado que el Ministerio de Fomento «no descarta el soterramiento» del ferrocarril para la llegada del AVE y evitar así los problemas de la «estación chapucera» de fondo de saco, construida bajo el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero.

«Se está realizando un estudio para ello», tal y como ha asegurado este viernes el diputado del PP, Alfredo Prada, que de esta forma ha salido al paso de la «polémica» generada al planear la duda sobre la ubicación de un apeadero en la calle Orozco.

Ese apeadero queda «totalmente descartado», según Prada, que ha señalado que la ministra de Fomento, Ana Pastor, nunca ha afirmado que esa fuera la solución para evitar los retrasos de los convoyes en dirección a Asturias, que pierden veinte minutos en la maniobra de entrada y de salida a la estación leonesa, que no tiene continuidad.

'Bypass' como «solución inmediata»

Por ello, como «solución inmediata» se contempla un 'bypass' que ataje la salida actual y que permita que los trenes que realicen la parada en León una maniobra con «mayor celeridad», algo que también se encuentra en estudio, según Prada.

«Esta es la realidad. Polémicas, ninguna», ha señalado el diputado nacional que, sin embargo, ha insistido en que lo verdaderamente importante es la llegada del AVE, que ha garantizado que será una realidad en el primer semestre del año próximo.

Por eso, ante la convocatoria de manifestación que ha realizado la Cumbre Social para el próximo día 26 de octubre, Alfredo Prada ha invitado a los leoneses a «manifestar su júbilo y alegría porque se podrá estar en Madrid en menos de dos horas».

El Crucero, «bajo ningún concepto»

Los parlamentarios leoneses también han rechazado la idea de volver a recuperar el paso a nivel del Crucero, algo que no se producirá «bajo ningún concepto».

Además, han afirmado que tanto la ministra de Fomento, Ana Pastor, como el alcalde de León, Emilio Gutiérrez, y el consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, tienen «interlocución directa», por lo que no considera que existan dificultades de comunicación entre estas administraciones a la hora de abordar el futuro del ferrocarril en la capital leonesa.