La burgalesa Cristina Gutiérrez, la primera mujer española en subir al podio del Dakar

La última edición del Rally Dakar ha sido especialmente dura para todo el equipo Red Bull Off-Road Junior Team. Los nuevos prototipos OT3 han demostrado ser los más rápidos de la categoría, sin embargo, la fiabilidad mecánica de los mismos hizo que la destreza de los pilotos fuera clave para conservar una buena posición en la clasificación general. Durante las cuatro primeras etapas de la competición Cristina luchó contra la sangría de tiempo que provocaron distintos fallos mecánicos: una primera etapa marcada por la rotura de dirección, la etapa segunda en la que falló el embrague de su montura, unas etapas 3 y 4 con problemas en el diferencial trasero que dificultaban la conducción en las dunas tipo 3 y una sentenciosa etapa 8 con un fallo eléctrico en el motor que la hizo perder 2 horas y alejarse de toda fe para obtener la primera o segunda posición de la general. Sin embargo, la resiliencia de la deportista española hizo que se hiciera con un merecido podio en 3ª posición de su modalidad en T3.

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La próxima cita de la burgalesa tendrá lugar en esas mismas tierras durante febrero, la Extreme E 2022. Gutiérrez volverá a luchar mano a mano con su compañero Sébastien Loeb (2º de la categoría general T1 de esta edición del Rally Dakar) por llevarse un nuevo título.

Cristina Gutiérrez lleva haciendo historia desde 2017 cuando se convirtió en la primera mujer española en terminar un Dakar en vehículos Durante 2019 consiguió su mejor resultado obteniendo la 26ª posición de la general con un Mitsubishi Eclipse Cross DKR del equipo Sodicars Racing. Sin embargo, no siendo suficiente para Gutiérrez, dos años después en 2021 escribió por segunda vez su nombre en la historia del Dakar; en enero de 2021, Cristina se convirtió en la segunda mujer de todos los tiempos (tras Kleinschmidt) -y la primera española- en lograr un triunfo de etapa en el mítico rally. Una gesta más emocionante todavía considerando que apenas dos meses antes ella misma no contaba con poder acudir a la prueba. Más tarde, finalizando ese mismo año, Cristina continuó haciendo historia al convertirse en la primera mujer piloto en ganar la Copa del Mundo de Rallies Cross-Country de la FIA. Y, además, en noviembre de ese mismo año terminó en segundo lugar de la general del campeonato inaugural de Extreme E junto a su compañero de equipo Sébastien Loeb.