Los vehículos de segunda mano reinan en Castilla y León

Aun así, la comunidad es territorio de coches usados. Teniendo en cuenta que hasta el octavo mes del año se han matriculado 16.687 nuevos, el resultado es que se venden cuatro turismos y todoterrenos de segunda mano por cada uno a estrenar. En el conjunto de España la relación es de dos a uno y solo tres autonomías presentan una proporción mayor que Castilla y León. Se trata de Extremadura (5,2), Galicia y Murcia (4,3).

Explican las patronales que la renovación de flotas de renting y de empresas alquiladoras -que el año pasado tuvieron que retener sus vehículos más tiempo del habitual por esta falta de producto- «está permitiendo que los usados jóvenes, muy demandados por su relación calidad/precio, recuperen protagonismo».

Las asociaciones del sector destacan cómo la caída de las operaciones de vendedores particulares ha traído consigo un retroceso en las ventas de los vehículos más antiguos. Las transacciones con modelos de más de 15 años, aunque suponen el 40% del mercado de segunda mano, invirtieron su tendencia el mes pasado y retrocedieron un 1,5% a nivel nacional. Asimismo, las ventas de usados de entre 10 y 15 años se mantienen a la baja, con un desplome de más del 22% en septiembre y de un 17% en lo que va de año.

Si bien la propulsión mayoritaria en el mercado de segunda mano es el diésel (56% del total), sus ventas caen un 1,8% en el año. Los motores de gasolina, por su parte, crecen el 3,8%, concentrando el 37% del mercado. En cuanto a las propulsiones alternativas, las ventas con modelos eléctricos puros de segunda mano acumulan un descenso del 6,4% en lo que va de año. Los híbridos enchufables continúan ganando protagonismo y aumentan el 13% hasta septiembre.

Con el coste de la vida en el estado en que se encuentra, cualquier ahorro es bienvenido; sin embargo, los precios de los coches de ocasión (sobre todo los de menor antigüedad) no están muy alejados de los nuevos. Según los datos del barómetro de coches.net, el precio medio de oferta del vehículo de ocasión en España está en plena escalada y tras superar el mes pasado, por primera vez en la historia, la barrera de los 20.000 euros, en septiembre prosiguió su crecimiento al situarse en 20.764 euros, con un aumento anual del 4,3%, el mayor de 2023.

En el caso de Castilla y León, los 21.298 euros de precio medio de los coches de segunda mano vendidos en septiembre colocan el incremento con respecto a septiembre del año pasado en el 7,9%.

«El incremento del precio medio de oferta que estamos viendo estos dos últimos meses se debe principalmente al considerable aumento de la oferta de los vehículos más costosos, es decir, los híbridos y eléctricos y los más jóvenes», señala el responsable institucional de coches.net, Marcel Blanes. Los coches entre 4 y 5 años de antigüedad cuestan una media de 23.651 euros; los seminuevos alcanzan los 40.869 euros de media; mientras que los más antiguos, los de más de 10 años, tienen un precio medio de 9.136 euros. Suponen, además, en torno a la mitad del total de ventas.

Los modelos de ocasión más vendidos en septiembre fueron el Volkswagen Golf, el Renault Mégane, el Seat Ibiza, el Seat León y el Ford Focus.