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Las factorías de Montaje de Renault en Valladolid y Palencia detendrán la producción el 7 de diciembre, así como los días 3, 4, 5 y 7 de enero como consecuencia de la falta de semiconductores, según informó la empresa a la representación de los trabajadores ... en la comisión de seguimiento del ERTE. Carrocerías parará los mismos días en función de la factoría para la que trabaje.
En cuanto a Motores, la línea K9 no trabajará los días 3 y 7 de diciembre, mientras que la Linea MM84 parará solo el día 7. La mm14 no tiene previsión de altos en la producción.
Por otro lado, la empresa advirtió a los sindicatos de que en la semana de Navidad, del 20 al 23 de diciembre, existe riesgo de que se produzcan nuevas paradas en todos los centros de trabajo debido a posibles problemas con los transportes.
La crisis de los microchips sigue rigiendo los destinos del sector de automoción, que en noviembre vio cómo las ventas de turismos y todoterrenos se reducían un 12,3% hasta las 66.399 unidades. Según las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), las entregas de automóviles en España se situaron en 773.396 unidades durante los once primeros meses de 2021, lo que representa una subida del 3,8% en la comparativa interanual pero el 33% menos respecto a 2019. En Castilla y León, donde las matriculaciones cayeron el 27,2%, hasta las 1.889 unidades en noviembre, la caída acumulada en el año es del 11,5% en comparación con el mismo periodo de 2020.
En lo que va de año, Renault ha matriculado 12.699 Clios, el 20,77% menos, y 11.957 modelos Captur, con retroceso del 3,18%. Los 4.475 Kadjars vendidos arrastran una caída anual del 33,01%, mientras que las 9.747 unidades del Mégane matriculadas representan un 16,31% menos. En total, el fabricante francés ha vendido 45.288 coches, el 9,79% menos que el año anterior, lo que le coloca como la séptima marca del mercado por detrás de Seat, Peugeot, Volkswagen, Toyota, KIA y Hyundai.
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