Tráfico

El precio de la ITV en Castilla y León subirá un 3,5% en 2024

Con la aprobación de este 3,5% para 2024 el incremento acumulado en los precios de las inspecciones técnicas de vehículos que abonan los conductores de Castilla y León en los dos últimos años, tras la revisión aplicada en 2023, se eleva a 12,4%. Estas revisiones se aplicaron sobre unos precios que superaban en un 10% la media nacional. No es lo mismo pasar la ITV en una comunidad autónoma que en otra y Castilla y León se sitúa entre las más caras del país.

La Junta aplica para revisar las tarifas de las inspecciones oficiales que deben afrontar periódicamente los vehículos el IPC y toma como referencia el nivel de la inflación en septiembre. El precio que abonan los conductores se divide en dos partes: la inspección de los elementos de seguridad del vehículo y el control de emisiones. A las tarifas que se desgranan a continuación hay que añadir tasas e impuestos: un 21% de IVA y los 4,20 euros de la tasa de Tráfico.

La tarifa de la revisión de frenos, luces, amortiguación y estado general vehículo será a partir de enero de 29,61 euros para vehículos de hasta 3.500 kilos, de 39,05 euros para que superen ese pesaje, de 14,91 euros para motocicletas, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos y de 29,61 euros para maquinaria agrícola. A esa cuantía debe sumarse la del control de emisiones, que quedará estipulada en 7,55 euros para vehículos con catalizador, en 14,92 para vehículos diésel de hasta 3.500 kilogramos y en 21,74 euros para lo que superen ese peso.

La factura total actual para un coche diésel, con el IVA y la tasa de Tráfico, es de 56,25 euros y subirá alrededor de dos más para superar los 58 euros. Pasar la ITV de un coche de gasolina supone el pago de 47,62 euros y desde enero rozará los 50 euros.

Las inspecciones especiales supondrán un coste de 9,40 euros por gestión y trámites y las consideradas extraordinarias, para vehículos matriculados procedentes de Espacio Económico Europeo o terceros países se aplicará una tarifa de 114,96 euros y la inspección de los vehículos accidentados con daños importantes requerirá el abono de 147,97 euros.

El precio de las ITV en Castilla y León es un asunto abonado a la polémica. Es un servicio que se presta mediante una concesión del Gobierno autonómico a empresas y la comunidad ha arrastrado históricamente la etiqueta de tener una de las tarifas más caras del país. Eso llevó a que la Junta decidiera congelar los precios en 2012, medida que aplicó durante cuatro años.

La contestación social sobre el elevado coste en comparación con los precios que se abonaban en comunidades vecinas movió al Gobierno autonómico a promover una rebaja del 20% para intentar equiparar las tarifas a la media que se pagaba en el resto del territorio del país. Las empresas concesionarias recurrieron y ganaron en el juzgado a la Junta. La sentencia fijó que el contrato de la concesión obligaba a la actualización automática de las tarifas. La comunidad volvía a estar en 2022 en la cima española de los precios de las ITV. Unas tarifas que habrán crecido desde entonces el 12,4% durante la actual legislatura, tras las revisiones para 2023 y 2024.

En la comunidad autonómica hay 41 estaciones de ITV explotadas por los grupos Itevelesa, Atisae y ATI.