Johnson Controls crea 85 empleos en Valladolid por el incremento de producción del Captur

La compañía auxiliar del automóvil Johnson Controls, ubicada en la localidad vallisoletana de Mojados, ha reforzado en el último mes su plantilla con la contratación de 85 trabajadores, encargados de cubrir el segundo turno creado por Renault en la planta vallisoletana de Montaje Carrocerías después del lanzamiento del Captur. Actualmente, esta empresa, importante proveedor internacional de asientos para coches, cuenta con 210 empleados en la fábrica de Mojados. «Nos encargamos de montar los asientos del nuevo Captur y, al igual que Renault, que ha aumentado su plantilla con este lanzamiento, nosotros también hemos doblado la producción y contratado a un grupo importante de gente», tal y como explica Luis Lion, Plant Manager de Johnson Controls en Mojados.

«El Renault Captur nos asegura trabajo hasta 2019 y considero que, además de estar muy bien, tiene un precio razonable», comenta Lion, quien, a pesar de contar con buenas perspectivas para el futuro, asegura que como el 90% de las ventas se realizarán en el mercado europeo, habrá que ver cómo responde éste.

Desde hace 23 años

La fábrica, asentada en Mojados desde hace cerca de 23 años, destaca en Castilla y León por ser «una compañía muy adelantada en procesos de fabricación», según indica Luis Lion. Johnson Controls se instaló en Mojados, por sus condiciones territoriales, y estaba destinada a montar los asientos del primer Clio.

«En sus inicios esta planta mantenía tres turnos de trabajo, como Renault en Valladolid, y desarrollaba asientos para los Clio, Twingo, y también para el Modus, aunque este no se vendió y se pasó de dos turnos a solo uno», recuerda el gerente de la planta, quien confía en que si el nuevo Captur se vende y Renault mantiene los dos turnos durante un par de años, será importante para Castilla y León «sino volveremos a la misma situación que la vivida con el Modus».

Antiguos trabajadores

Empresas como Johnson Controls se encuentran ligadas a las fábricas de automóviles más cercanas y a un modelo de coche. «Vivimos solo de los asientos que se realizan para coches de Valladolid y, por tanto, si Valladolid hace muchos coches, montamos muchos asientos, si hace pocos, aquí montamos pocos y si cierra, nosotros también cerramos», se lamenta Lion.

La mayor parte de los trabajadores contratados proceden de la localidad de Mojados, aunque también llegan de los pueblos cercanos e incluso desde Valladolid. Cerca del 70% de las nuevas incorporaciones a la plantilla han sido elegidos de una antigua lista de trabajadores que, al ser despedidos firmaron un pacto por el cual recibían una indemnización menor pero tenían derecho a volver a ser contratados. El resto de los operarios entran en la empresa nuevos y son formados en todos los procesos de trabajo.

El contrato es de seis meses, «pero si el Captur se vende, puede durar hasta uno, dos e incluso tres años», explica Luis Lion, quien se muestra satisfecho por las ganas de trabajar de las nuevas incorporaciones y afronta con tranquilidad y buenas expectativas los próximos meses de trabajo. «Teníamos cierto temor a incorporar un turno entero, porque nunca sabes cómo va a salir, pero la verdad es que la gente ha entrado muy dispuesta a trabajar».

Seis meses, o seis años

Por su parte, Jesús Peón, presidente del comité de empresa de la fábrica en Mojados coincide con Luis Lion en que «genera mucha tranquilidad» la actual incorporación de nuevos puestos de trabajo y, sobre todo, mantener los actuales. «Esperamos que esto no termine aquí en estos seis meses y que, si puede ser, sean seis años», asegura Jesús Peón, y valora que se trata de algo «muy positivo para Mojados y, sin lugar a dudas, para la gente de más edad que vive en el pueblo y que hasta ahora se encontraba en situación de paro