Fomento repara el firme de la A-11 dos años después de señalizar un bache

La señal triangular que avisaba a los conductores de que se avecinaba un tramo de perfil irregular (un resalto o badén en el pavimento en mal estado) tenía el fondo anaranjado, lo que daba a entender que se trataba de una advertencia temporal, una señal con los días contados, un indicativo de que no tardarían en llegar las obras para solucionar el problema. En realidad, esos trabajos se han hecho esperar y la marca de tráfico ha permanecido ahí, en esa ligera curva de la Autovía del Duero (A-11), durante casi dos años. Dos años han pasado desde que se colocó la señal que anunciaba el desnivel o el bache hasta que, finalmente, las máquinas han entrado para resolver el problema. Las obras se han ejecutado a lo largo de la pasada semana, después de que, por fin, se haya llevado a efecto la partida económica correspondiente a la conservación viaria, retrasada durante todo este tiempo por culpa de la crisis económica. El dinero es el que es y había otras prioridades. Lo dijo el anterior subdelegado del Gobierno (del PSOE) y ahora, por fin, ya con el nuevo Ejecutivo, se ha podido dar luz verde a esta partida. El contrato estaba licitado en el BOE del 12 de julio del año 2010, se adjudicó a la empresa Elsamex el 25 de marzo de 2011 y las obras en este tramo, por fin, se han ejecutado durante la semana pasada.

Los trabajos han consistido en el fresado del pavimento de la zona cedida, cerca de 40 metros de longitud en la subida hacia el falso túnel de La Cistérniga (en dirección hacia Soria). Así, se ha repuesto el firme con mezcla bituminosa en caliente hasta conseguir reponer la rasante original, eliminando la cesión, según explica el servicio de Fomento de la demarcación occidental de carreteras de la Delegación del Gobierno. Además, se ha aprovechado la intervención para mejorar, en la misma zona, el pavimento que se encontraba degradado en ambas calzadas (tanto en dirección hacia Tudela como hacia Valladolid) y se ejecutarán trabajos en otros tramos de la A-11.

La partida económica destinada a estas mejoras viarias es de 11,5 millones de euros, a lo largo de tres años. La anualidad de este 2012 (en la que se incluyen estos trabajos) supone 3,78 millones de euros e incluye también mejoras en las obras de la capital. Con todo, no es la principal partida que destina Fomento a la conservación de carreteras en Valladolid, puesto que hay consignados 4,7 millones de euros para la conservación integral de la Autovía del Noroeste (A-6). En total, los presupuestos generales del Estado para 2012 contemplan 16,5 millones de euros para la conservación y explotación de carreteras en Valladolid, un esfuerzo inversor más en estos tiempos complicados de recortes que incluye además otras carreteras como la N-601 (hacia León) o la N-610 (Palencia-León). Pero volviendo a este tramo concreto de la A-11, hace año y medio se retiraron además las placas embellecedoras del falso túnel de La Cistérniga, debido a su mal estado. Desde la Delegación del Gobierno explicaron este martes que, de momento, no está prevista ninguna acción para recuperar estas placas, «ya que no se considera algo prioritario al no afectar a la funcionalidad de la carretera ni a la seguridad vial».