Valladolid

Dos promociones con 128 pisos completan Pinar de Jalón 22 años después de aprobarse

Los dos suelos, con capacidad para 128 viviendas, se sitúan en la calle la Galana. «De momento, estamos trabajando en el lanzamiento de la primera de las dos promociones, que se llama Kyma y que contará con 65 viviendas de dos y tres dormitorios, las zonas comunes serán uno de los grandes atractivos de este proyecto, ya que dispondrá de más de 5.000 metros cuadrados, que incluirán sala comunitaria, gimnasio, piscina, pista de pádel, zonas de juegos infantiles, cuarto para bicicletas y amplias áreas ajardinadas», explica Carmen Rahona, gerente del departamento Promociones. Pendiente aún del diseño definitivo y de fijar los precios, está previsto que la obra comience a principios de 2026.

La inversión de Aedas en Pinar de Jalón, que ha reforzado su presencia en Valladolid con la construcción de medio millar de viviendas en los últimos años, supondrá el último empujón urbanístico para la zona por lo que a hogares se refiere. La apuesta por él, subraya Rahona, se realiza al considerarlo «un barrio totalmente consolidado, que está situado en un emplazamiento perfecto para familias que desean vivir en un enclave tranquilo y con todas las comodidades y equipamiento».

Mientras esta compañía remata la planificación de sus dos futuros edificios, Inbisa inició a finales del pasado mes de abril la entrega de llaves de su promoción de 125 viviendas, de dos a cuatro dormitorios, que ha levantado la confluencia de las calles Aneto, Peña Prieta y Everest. Con un diseño en el que destacan sus amplias terrazas, es el último gran inmueble construido en el barrio y los precios de sus viviendas varían entre los 203.000 euros para un piso de 105 metros cuadrados con dos dormitorios a los 299.000 para una vivienda de 173 metros y cuatro dormitorios, según recoge la web de la compañía.

El precio medio del metro cuadrado a día de hoy en esta zona y en Arcas Reales se sitúa en los 2.028 euros, según recoge la página de Idealista en la que se analiza la evolución por barrios y que sitúa el coste medio en la capital en 1.832 en el pasado mes de abril. Es el tercero más alto después del centro (2.498) y Campo Grande-Arco de Ladrillo (2.228) y uno de los que mayor subida ha registrado en el último año, con un incremento del 9,8%, solo por detrás de Rondilla-Santa Clara (17,2%) y Delicias (15,1%).

La llegada de nuevos residentes es acogida con «alegría» por los vecinos más veteranos del barrio. Marta Muñoz, presidenta de la asociación, considera que el incremento de población les dará «más armas para luchar por lo nuestro» después de muchos años de reivindicaciones. «Como estamos un poco alejados del centro nos hemos visto en algún momento algo abandonados, era un poco desolador; ahora vemos que se están haciendo cosas y el Ayuntamiento ya esta mirando hacia aquí», asegura esta residente.

Pero aún faltan cosas. Bastantes. La más urgente: la apertura de una farmacia, una petición a la Junta que ya ha sido respaldada de forma oficial por el Ayuntamiento tras una moción presentada por Vox. «La más cercana nos queda a dos kilómetros y medio, queremos que Pinar de Jalón sea declarada zona especial porque de nada nos vale que la licencia se apruebe y la abran en Delicias», apunta Muñoz.

A esta necesidad perentoria, se suma una mejora en las frecuencias de Auvasa. Conectado ahora con las líneas 4 y 16, la asociación ha mantenido conversaciones con los responsables de la empresa de transporte para que la primera ruta haga escala en el Hospital Río Hortega y en Juan Carlos I, cerca del centro de salud que les corresponde. Además, consideran que el volumen de población joven es muy importante y por ello solicitan, junto con la Asociación Nuevo Hospital, servicios búho de regreso al barrio a media noche, así como a la una y las dos de la madrugada.

Histórica es también la petición de otra salida rodada, porque en este momento solo cuentan con la de la calle Kilimanjaro. Acota la presidenta que ahora se ha abierto otra salida por debajo de la VA-30 tras concluir la obra de la variante de mercancías en ese punto. «Es una alternativa un poco peculiar, porque tienes que atravesar todo el barrio y sale más o menos como al polígono del Carrascal, la continuación de San Cristóbal; le puede venir bien a gente que vaya a la zona de Segovia, pero lo que nosotros pedimos es algo más integrado», sostiene. Así, insta al Ayuntamiento y al Ministerio de Transportes a que analicen opciones ahora que parece que se va actuar en la rotonda de San Agustín al tiempo que propone que se estudie también una conexión a la Ronda Exterior, lo que le dotaría de una salida hacia el sur.

Centrados en lo más doméstico, en el día a día, los vecinos esperan una intervención en el enclave que es el centro de reunión del barrio: la plaza Everest. «Es muy grande y está desangelada. Hay una pérgola pero no está cubierta, demandamos un poquito más de sombra, porque los árboles que son muy pequeños y bien planteada se pueden poner muchas, como un parque infantil, una zona con más sombra, un jardín vertical...», plantea. Respecto a la gran parcela municipal de la calle Aneto, donde el Real Valladolid llegó a plantearse levantar su ciudad deportiva y que luego fue escenario de un anuncio electoral por parte de Óscar Puente para construir un gran parque acuático, la asociación reclama un plan integral, que promueva la práctica deportiva y que atraiga vecinos de otras zonas de la ciudad.

Después del desbrozado y acondicionamiento del suelo, la entidad presentó proyecto de renaturalización, que incluye mejora del pinar de la entrada y del parque entre calle Almanzor y Galana con mesas y bancos, así como una zona de esparcimiento canino, que ya proyecta el Consistorio. Los residentes también esperan la reforestación junto al carril bici Canal Duero.

Marta Muñoz apunta otra idea que dotaría a Pinar de Jalón de más valor: promocionar la disponibilidad del edificio del antiguo supermercado de Eroski, en calle Kilimanjaro frente a plaza Everest, con el objetivo de que sea atractivo para iniciativas públicas o privadas. «Es una nave obsoleta que se devalúa cada año, un espacio con zona de aparcamiento que tiene muchas posibilidades y está bien conectado a la VA-20», destaca la presidenta para quien podría o bien recuperar su actividad como súper u otro tipo de comercio o ser un espacio dotacional para levantar un centro deportivo o un centro cívico si el Consistorio se hiciera con la propiedad de la superficie.