La caída de una roca corta doce horas el tráfico ferroviario de Palencia a Santander

Una roca de alrededor de entre cuatro y cinco toneladas que se desprendió de una ladera adyacente a la línea ferroviaria a su paso por las localidades cántabras de Las Fraguas y los Corrales de Buelna chocó con un tren de cercanías. Eran las 6:20 horas de la mañana de este jueves y el convoy circulaba vacío, por lo que no hubo que lamentar daños personales. Sin embargo, el incidente ha provocado la salida de la vía de un eje delantero de la unidad de cercanías que chocó con la piedra, lo que se denomina automotor que cuenta con tres coches unidos entre sí y dos motores. El descarrilamiento, provocado porque el maquinista se vio obligado a frenar al ver la roca en la vía, hizo que automáticamente se suspendiera el tráfico ferroviario.

Paralelamente, una veintena de técnicos de la Brigada de Vías de Adif han acudido al lugar del desprendimiento para ejecutar los trabajos necesarios para devolver la normalidad al tráfico ferroviario. Sin embargo, las grandes dimensiones de la roca desprendida y el terreno en el que ocurrió el incidente, de difícil acceso, complicaron las tareas.

El personal de Adif consideró necesario desplazar hasta el lugar una pala para retirar la roca desprendida y posteriormente tuvieron que reparar los daños provocados en la vía, por lo que la reapertura de la circulación se demoró hasta las 19:00 horas, doce horas después del corte.

Al tratarse de una vía única, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)y Renfe tuvieron que establecer un plan alternativo de transporte por autobús, que ha afectado a alrededor de 800 pasajeros que durante todo el día preveían viajar en tren en los cuatro servicios de media distancia y otros cuatro de larga distancia que atraviesan Palencia en ambos sentidos. El plan alternativo de transporte se ha establecido mediante el sistema de rotaciones de Renfe. Los trenes hacia Santander circularon hasta Alar del Rey, donde se detuvieron para retroceder en su marcha. Por su parte, las máquinas que partieron de Santander hicieron lo mismo hasta la estación previa más cercana a la zona del incidente para rotar el sentido y solo se vio afectado un tren de cercanías de Cantabria.

Renfe ha lamentado los inconvenientes que el suceso ocasionó entre los viajeros del tren, aunque insistió en que el importe de los billetes no se les reembolsará al determinarse que es una causa ajena a la operadora.