Un auto judicial respalda la inmovilización de dos camiones en San Rafael por exceso de carga

La Delegación Territorial de la Junta informa hoy del auto dictado por el magistrado del Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 1 de Segovia sobre el procedimiento iniciado en base al recurso presentado por dos empresas transportistas por la inmovilización de dos de sus camiones en la AP-6. Los hechos se remontan a principios de mayo, cuando efectivos de la Guardia Civil procedieron a la inmovilización de sendos camiones por superar la carga el peso permitido. Desde entonces, y a la espera de la resolución judicial, los tráilers permanecen estacionados en el peaje de San Rafael por orden de los agentes de Tráfico.

Los dos transportistas han reiterado que sus cargas no rebasan el peso legal, y han cuestionado la fiabilidad de la báscula móvil de la Inspección de Transporte de la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León. En este sentido, la Administración autonómica justificó en su día que el aparato con el que se la medido el peso de los dos camiones «pasó recientemente por metrología y cuenta con el certificado en vigor, por lo que, de acuerdo al peso que ha fijado, los camiones han sido inmovilizados». Los camioneros se hallan atrapados. Uno de ellos es un tráiler cisterna cargado de leche de la compañía ovetense Eleuterio Meana. Fue inmovilizado el 9 de mayo, cuando cubría el trayecto entre la factoría de Lugo y sus plantas en Granada. A la salida del peaje de San Rafael de la autopista AP-6 (Villalba-Adanero), en Segovia, la Guardia Civil procedió al pesaje del vehículo. Al sospechar que tenía exceso de carga, en concreto 4.000 litros de más, el camión fue denunciado y parado.

El segundo transportista fue interceptado hace 45 días. Portaba aceite y procedía de Ciudad Real. La Guardia Civil siguió el mismo procedimiento que con el otro chófer. Ambos camioneros interpusieron una demanda en el Juzgado Contencioso Administrativo de Segovia al considerar que se les había negado el derecho de defenderse cuando les fue rechazada la solicitud de un segundo pesaje.

Ahora el auto resuelve a favor de la actuación de los agentes y respalda las inmovilizaciones porque se ajustan a derecho. El magistrado alude, entre otras consideraciones, a que «el incumplimiento del exceso de peso provoca un problema de seguridad vial, para el conductor del vehículo inmovilizado y un riesgo propio y ajeno, dado que las capacidades técnicas del vehículo se encuentran vinculadas con el cumplimiento del peso máximo autorizado para cada vehículo».

Con este pronunciamiento judicial, la Junta de Castilla y León, a través del Servicio Territorial de Fomento, ha cursado a las fuerzas intervinientes la conveniencia, en aras a preservar la seguridad vial en donde permanecen inmovilizados los camiones, del traslado de los vehículos a otro lugar más idóneo. En este sentido, invita a trasladar y estacionar los tráilers en áreas de descanso y de servicio de las carreteras hasta que sus responsables desocupen el exceso de la carga.